«L’utilisation appropriée de l’aluminium dans la carrosserie permet une réduction de poids de 40 % par rapport à une carrosserie légère en acier ayant les mêmes performances techniques.»
Heinrich Timm,
Directeur, Audi Lightweight Design Centre

«En raison de sa solidité, l’aluminium est tout indiqué pour les composants destinés à absorber l’énergie de collision.»
Jun Kashima,
Ingénieur principal, The Kinki Sharyo Co., Ltd.

Polyvalence

«L’utilisation de profilés en aluminium réduit le nombre total de pièces et d’assemblages.»
Jun Kashima,
Ingénieur principal, The Kinki Sharyo Co., Ltd.

Recyclabilité et maintien de la valeur“«Les rebuts d’aluminium sont recyclables avec une consommation d’énergie considérablement moindre que pour la production d’aluminium de première fusion.»
Katsuyuki Tsukahara,
Directeur, Kawasaki Heavy Industries, Ltd.

Économie

«Avec une conception appropriée, l’aluminium permet d’économiser de l’énergie pendant l’exploitation et réduit les coûts d’entretien.»
Chercheur principal, Railway Technical Research Institute

Esthétisme«L’aluminium permet à Bombardier de produire des véhicules légers, donc à plus faible empreinte de carbone, avec un fini extérieur de grande qualité.»
Guillaume Rétaux,
Directeur, Approvisionnements stratégiques, Bombardier Transport

Durabilité

«Ce qui est extraordinaire à propos de cette remorque «East» en aluminium, c’est que 40 ans après sa sortie de l’usine, elle est toujours en service. Les soudures d’origine tiennent toujours. Le châssis et le plancher sont en très bon état.»
Mark Holtz,
Vice-président, Ventes et Marketing, East Manufacturing

«Le recours à l’aluminium dans les transports répond aux préoccupations de nos sociétés modernes en matière d’économies d’énergie, de réduction de l’empreinte écologique et de recyclage.»
Katsuyuki Tsukahara, Directeur, Kawasaki Heavy Industries, Ltd.

Les avantages de l’aluminium dans le secteur des transports sont nombreux...

Recyclage

De nos jours, environ 75 % de tout l’aluminium produit historiquement est encore en utilisation, après d’innombrables cycles de vie. C’est ce que confirme une analyse globale des flux de matériaux menée en collaboration avec l’université Yale (États-Unis), publiée annuellement par l’industrie de l’aluminium.

Environnement

L’industrie de l’aluminium a fait preuve de leadership en se dotant d’une stratégie uniforme de surveillance à l’échelle mondiale de la consommation énergétique et des émissions de gaz à effet de serre:

Après avoir réduit de 86 % ses émissions d’hydrocarbures perfluorés (PFC) par tonne d’aluminium de première fusion entre 1990 et 2006, l’industrie de l’aluminium entend les réduire encore d’au moins 50 % par rapport à 2006 d’ici 2020.
Les membres de l’IAI et les usines recensées rapportent une baisse de 10 % de la consommation d’électricité des alumineries par tonne d’aluminium en 2010 par rapport à 1990.
On prévoit une réduction de 10 % de la consommation d’énergie par rapport à 2006 dans l’ensemble de l’industrie d’ici 2020.

Exploitation minière responsable

«L’information récente montre maintenant que la superficie annuelle moyenne réhabilitée par les mines de bauxite est égale à la superficie annuelle moyenne mise en exploitation. Dans ce contexte d’équilibre, l’extraction de la bauxite a une “empreinte territoriale neutre” et est viable au plan environnemental.»
Dave Olney et Steve Healy, coprésidents du Comité sur la bauxite et l’alumine de l’IAI

Modèle d’allégement dans les transports

Ce modèle quantifie les économies d’énergie primaire et les réductions de gaz à effet de serre découlant de l’allégement de divers composants de véhicule grâce à l’aluminium. La méthodologie d’évaluation employée couvre la totalité du cycle de vie du véhicule: sa production, son utilisation et sa fin de vie (collecte, récupération et recyclage). Calculateur d’allégement (Version intégrale anglaise)

Calculateur d’économies

Ce calculateur donne un aperçu des économies d’énergie et des réductions de gaz à effet de serre pendant l’exploitation de véhicules à poids réduit. Il s’appuie sur la méthodologie décrite par l’Institute for Energy and Environmental Research. Études d’allégement

Ce site Web a été créé par l’International Aluminium Institute en collaboration avec des associations nationales et régionales de l’industrie de l’aluminium du monde entier. Les membres de l’IAI représentent collectivement près de 80 % de la production mondiale d’aluminium de première fusion et environ 20 % de la production de métal recyclé.